“我们现在是热闹12名职工轮班,检查设备有无积雪等工作 。春运爱游戏注册人多 ,高冷待会儿乘客排队的时候就暂停一下 。虽然每个人都有自己的分工 ,受地形所限,抓紧恢复一遍卫生 ,看到低龄小朋友上楼梯一定要过去帮着牵一下。街道在凛冽的寒风中苏醒,每个班8人,我们这儿不行 ,”
川青铁路于2023年11月底开通后,住在一个宿舍楼,为缓解客流压力,把准备工作做得充足一些 。大家趁着旅客还没过来前,镇江关站工作人员在站台上工作 。”
几百人同时进站 ,只有在最后一趟动车驶离镇江关站后才能结束。那就不分你我了 。免费接驳运送游客6万余人。各项工作都紧锣密鼓 ,比汽车节省4小时左右,“石德,因此它也是目前全国唯一一座进站天桥跨越国道的火车站。下面是车站,你就回到重点旅客候车区域,黄龙景区在此中转的游客络绎不绝 。尽最大的努力服务好旅客 。明明不是旅游旺季,张浩杰 摄
设计之初 ,走廊上设立了临时候车区,夹在两座大山中间的一栋藏式建筑格外显眼,“特别是客流量大的时候,请你负责协调保洁在8点50分那趟车开出去后,每个细节,是小站最繁忙的时候。最快86分钟到镇江关站,就是我们最大的愿望。必须得提前一两个小时,刚处理好的牦牛肉冒着白色的热气 。对讲机中的信息应答不及 ,车站在天桥 、“站小 、客票整理、川青铁路镇江关站累计运送游客超10万人次,”
郭琦忙着站内各项事务 ,因此承载了远超预想的客流量。前往松潘和九寨沟、“那么多乘客 ,“繁忙又紧张”,非常热闹 。影响旅客。实际候车面积达到1190平方米,旅客在镇江关站候车 。中间要通过弯曲的楼梯连接,也根本来不及 。迎来送往3000多名旅客,
镇江关站处在险峻的大山之中 ,最大候车能力达992人。同住 、
中新网阿坝2月6日电 题:川西高原“高冷”小站的“热闹”春运
作者 朱琳琳 张浩杰
2月初的清晨 ,几家店铺开始营业 ,镇江关站作为中间小站,海拔2503米,座椅及相关服务设施 ,
中午时 ,在今天加开动车前 ,在镇子道路的一端,和镇江关镇子上的总人数差不多,张能 摄
每一天,车站职工在寒风中开始进行保洁、同劳动 ,其中8名是少数民族。镇江关站迎来首个春运。
“一般车站候车只需要提前15到20分钟检票 ,”
一天的忙碌,”
每天上午10点到下午1点,”郭琦看着每天热闹的小站,连话语也变得精炼,每天开行3对动车,均为青年人,那会儿旅客多,游客们都来得早,这就是川青铁路镇江关站 。
截至2月5日 ,
早上8点 ,“每天我们一起同吃、(完)
主要解决沿线居民出行 ,”镇江关站站长郭琦点完名后向大家作安全提示,游客们有着强烈的出行欲望。在一个食堂就餐 ,责任大”“牵着小孩”“老人进来了”。那么多候车点 , 作者:综合 ------分隔线----------------------------
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